Pequeña y poderosa, la nueva Aprilia GPR 250
La marca italiana presentó en la Feria Internacional de Motocicletas de Chongqing - China, su última novedad. La Aprilia GPR 250 una monocilindrica de 4T, de 249,2cc. capaz de desarrollar 26,5 cv a 9.000 vueltas y un caractéristico diseño agresivo que es parte del ADN de la Casa de Noale.
Aprilia ha tomado como base su modelo RS 125 y su estética fue inspirada en su hermana mayor, la Superbike RSV4.
Por sus características técnicas quedaría excluida de la lucha por el competitivo segmento de media-baja que componen la Yamaha YZF-R3 (300), la KTM RC 390 o la Kawasaki Ninja 400. Su lugar en el mundo, siempre y cuando el producto cruce a Europa o América sería para competir frente a las Kawasaki Ninja 250 o la Suzuki GSX-R 250.
FICHA TÉCNICA:
La Aprilia GPR 250 viene con un motor monocilíndrico de 249, 2cc, 4 Tiempos, refrigerado por liquido, capaz de desarrollar 26,5 CV de potencia a 9.000 vueltas y un par motor máximo de 22 Nm a 7.500 revoluciones.
Una caja de cambios de 6 velocidades.
Mismo chasis ultraligero y basculante de aluminio como en la RS 125. Suma una horquilla invertida de 40 mm no regulable y un monoamortiguador trasero con reglaje en extensión.
Dimensiones: 1950 mm de largo, 770 mm de ancho y 1100 mm de altura. La distancia entre ejes es de 1350 mm.
El instrumental es parcialmente digital y el paquete deportivo se completa con unos manillares clip on y un exótico escape empotrado en la parte inferior del carenado.
Buen poder de frenado. Un disco único delantero de 300 mm. Cuenta con ABS de 2 canales de serie.
Viene calzada con neumáticos cuyas medidas son: 100/80-R17 y 130/70-R17 en el tren trasero.
Un tanque de combustible con una capacidad de 14 litros.
El peso declarado es de 150 kg.
