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Peugeot muestra la nueva pick up Landtrek
Peugeot no quiere ceder terreno en el competitivo segmento de las camionetas. Sabido es que dentro del Grupo PSA abundan los automóviles del tipo utilitario, compactos y SUV, pero no hay representación en forma de camionetas o pick-up. Para acercarse a sus competidores, los franceses acaban de presentar el Peugeot Landtrek, un vehículo versátil que adopta un diseño moderno y presume de unas aptitudes off-road destacadas.
En efecto, Peugeot finalmente presentó la Landtrek que se trata de una pick up mediana que competirá en el segmento de Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger, entre otros modelos. Y está confirmada para el mercado argentino.
Esta camioneta tendrá una capacidad útil de carga superior a una tonelada y en algunas versiones, incluso puede alcanzar los 1.200 kilos. Los ángulos de entrada, salida y ventral son de 29, 27 y 25 grados respectivamente y la capacidad de vadeo es de 600 mm.
La Peugeot Landtrek fue desarrollada a nivel mundial, con la colaboración de proveedores de Estados Unidos, Europa, Japón y América Latina. El objetivo: atacar fuerte en un segmento con más de 2,4 millones de ventas por año. El modelo estará a la venta en la Argentina (todavía no hay fecha confirmada, pero sería desde 2021) para competir en un segmento dominante del mercado argentino.
¿CÓMO SE VERÁ?
En cuanto a lo estético tiene un diseño muy familiar al del resto de modelos de Peugeot, con una gran parrilla frontal que ubica el logotipo de la marca, flanqueada por ópticas voluminosas. También se ofrece iluminación con tecnología led y una serie de protecciones de plástico para la zona inferior de la carrocería, así como barras en el techo, estribos laterales, jaula antivuelco y unos pilotos traseros verticales.
Por lo que se sabe, la pick up de Peugeot se venderá en Latinoamérica antes que en cualquier otra parte del mundo. En el segundo semestre de 2020 estará disponible en México (será el primer país en tenerla), Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.
En base a lo informado por la marca francesa a través de un comunicado, "en una siguiente fase está previsto lanzarse en Chile, Argentina y Brasil". Peugeot no dio una fecha precisa, pero todo parece indicar que será recién a partir del año que viene.
¿QUÉ POTENCIA TENDRÁ?
La Landtrek se venderá en América Latina con cabina doble, pese a que, para otros mercados, habrá una opción con cabina simple. Peugeot anticipó que contará con motorización naftera o diésel, dependiendo del país, pero no dio más detalles. Sin confirmación oficial, podrían ser un 1.9 turbodiésel de 150 CV y un 2.4 naftero de 210 CV. Ambos se ofertan con tracción trasera, aunque de manera opcional se puede optar por el reparto a las cuatro ruedas, con reductora incluida.
Esta pick up tendrá "una de las mayores cajas de carga del segmento", según Peugeot, aunque todavía no dio cifras exactas. De todos modos adelantó que la capacidad de carga será mayor a una tonelada y que medirá 5,33 metros de largo y 1,92 metros de ancho. El detalle: los asientos de atrás se podrán rebatir por completo para conseguir una carga útil adicional de hasta 100 kg.
En el interior, por su parte, destacan un volante de dos radios, inspirado en el 3008, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10 pulgadas en la parte superior del salpicadero. Por supuesto, se incluye la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además de ofrecer conexión Bluetooth, tomas USB y un disco duro de 10 GB, entre otras cosas. En cuanto a los asistentes de seguridad, el Peugeot Landtrek recibe el de aviso de cambio involuntario de carril, un sistema de cámaras de 360 grados, control de descenso de pendientes y el de remolque.
