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PSA desarrolla un scooter híbrido de 3 ruedas
El Grupo PSA está participando en el desarrollo de un scooter de tres ruedas, de cero emisiones encuadrado dentro del programa de movilidad urbana de la Unión Europea.
El Grupo PSA está desarrollando un vehículo liviano de tres ruedas, encuadrado en el marco del programa de movilidad urbana de la Unión Europea para vehículos con cero emisiones. El grupo, integrado por Peugeot, Citroën y Opel, busca desarrollar un vehículo que pueda ser encuadrado dentro de la legislación europea dentro de la misma categoría que los Piaggio MP3, Peugeot Metropolis o Quadro 4.
PSA busca innovar en un segmento de mercado en alza en Europa
PSA utiliza algunas de las soluciones técnicas que Peugeot ya mostró en su concept Onyx, con un motor eléctrico en cada una de sus ruedas delanteras. Este desarrollo busca ser encuadrado en el programa de la Comisión Europea Horizon 2020 GV5 para vehículos sin emisiones. Este tipo de vehículo está en alza en los mercados europeos de la mano de marcas como Piaggio con el MP3, la misma Peugeot Scooter, Yamaha o Quadro, que copan el en este segmento. Para ser considerado cero emisiones por la Unión Europea tiene que ser PHEV, es decir Plug-in Hybrid Electric Vehicle o vehículo eléctrico hibrido enchufable y debe ser de uso urbano y periférico, el uso típico de los scooter de tres ruedas actuales.
2 motores eléctricos y uno térmico
Si bien el prototipo desarrollado por PSA podría circular a 70 kilómetros por hora usando exclusivamente los motores eléctricos de 48 voltios, para circular a más velocidad por vías interurbanas un motor térmico de 41 cv hará que el vehículo pueda alcanzar los 130 km/h. Los motores eléctricos fueron diseñados por Samsung SDI, mientras que el motor a explosión monocilíndrico está desarrollado por Peugeot Scooter. El vehículo tendrá una autonomía de unos 300 kilómetros utilizado a plena potencia.
Ambos trenes de rodamiento tienen un juego de ruedas paralelas y oscilantes, a la usanza del Quadro 4, con un sistema de suspensión hidroneumática que permitirá que el vehículo se incline al doblar.
