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Radical SR3 XX listo para correr
Radical se reinventa con su última evolución el SR3 XX un prototipo con la última tecnología para ser más rápido y confiable
Radical sale nuevamente al mercado con su nuevo modelo SR3 XX que tiene una serie de mejoras con respecto a su antecesor.
Este nuevo prototipo cuenta con una nueva electrónica desarrollada conjuntamente con su socio AiM Technologies, permitiendo optimizar la administración de datos y gestión de energía en estado sólid.
Tabién esta electrónica permite ahorrarse una buena cantidad de cableado reduciendo considerablemente su peso.
Cuenta con una avanzada suspensión con brazos de horquilla superiores e inferiores, varillas de empuje ajustables, barras antivuelco intercambiables.
Tiene frenos con mordazas de cuatro pistones y discos de 280 mm.
Tiene dos versiones de motor, uno de1.340 cc de Suzuki con una potencia de 195 CV, capaz de ofrecer un 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h y por el otro un cuatro cilindros de 1.500 cc con 226 CV para un 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y una velocidad máxima de 236 km/h.
La caja es secuencial de seis velocidades acompañada de un diferencial de deslizamiento limitado.
El interior es muy simple como en un auto de carreras, aunque sí cuenta con un volante de competición lleno de botones similar al de un fórmula.
El nuevo Radical también puede ir acompañado de forma opcional de sistemas avanzados para el embrague o el control de la presión y temperatura de los neumáticos, gato hidráulico, depósito de combustible certificado por la FIA entre otros extras.
Sin dudas este deportivo de calle esta listo para correr por lo cual se convierte en un "Juguete rabioso"
