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05 diciembre | 12:00hs
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Se lanzó en Argentina el nuevo Mini Countryman

Se comercializará en tres versiones, con motores 1.5 turbo de 136 CV y 2.0 turbo de 192 CV (caja automática de doble embrague y 7 marchas) y la deportiva John Cooper Works con un 2.0 turbo de 306 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.

Se lanzó en Argentina el nuevo Mini Countryman
Se lanzó en Argentina el nuevo Mini Countryman

La marca en nuestro país presentó el rediseño del SUV, con mejoras tecnológicas y de equipamiento. Se comercializará en tres versiones, con motores 1.5 turbo de 136 CV y 2.0 turbo de 192 CV con caja automática de doble embrague y 7 marchas y la deportiva John Cooper Works con un 2.0 turbo de 306 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.

BMW Group Argentina lanzó la actualización del SUV y se trata de la variante más grande de la gama, que mantiene la inspiración en el MINI clásico y el concepto “go-kart feeling”, ahora con mayor tecnología y algunos cambios en su diseño.

Es un rediseño de la segunda generación del SUV compacto y familiar de la marca británica (el modelo más grande de todos los MINI) que reemplaza por completo al Countryman lanzado en agosto de 2017 con novedades en materia de diseño, equipamiento y motorización. Llega importado desde Holanda y su valor es desde los 53.900 dólares.

 LA MECÁNICA 

La versión Cooper Classic equipa un motor naftero biturbo 1.5 litros de tres cilindros. Rinde 136 CV entre 4.500 y 6.500 rpm, y 220 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm. La caja de cambios es automática Steptronic con doble embrague y siete velocidades. La tracción es delantera.

La versión Cooper S Classic Confort equipa un motor naftero biturbo 2.0 litros de cuatro cilindros. Rinde 192 CV entre 5.000 y 6.500 rpm, y 280 Nm entre 1.350 y 4.600 rpm. La caja de cambios es automática Steptronic Sport con doble embrague y siete velocidades (suma levas al volante). La tracción es delantera.

La versión John Cooper Works equipa un motor naftero biturbo 2.0 litros de cuatro cilindros. Rinde 306 CV entre 5.000 y 6.250 rpm, y 450 Nm entre 1.800 y 4.500 rpm. La caja de cambios es automática Steptronic Sport de ocho velocidades, con levas al volante. La tracción es integral.

VERSIONES Y PRECIOS 
Cooper Classic: USD 53.400
Cooper S Classic Confort: USD 67.900
John Cooper Works: USD 89.900
* Precios vigentes a noviembre 2021 según MINI Argentina.

Con garantía de 3 años o 200.000 kilómetros

CARACTERISTICAS 

Presenta un nuevo diseño del paragolpes, ahora totalmente en línea con el acabado de la carrocería. La parrilla de nuevo diseño tiene los contornos hexagonales típicos de Mini y está rodeada por un marco delgado cromado de una sola pieza. Y los faros traseros cambiaron su diseño interior. Viene de serie con nuevos faros de Led.

Las llantas de aleación son de 17 pulgadas para el Cooper Classic, de 18″ para el Cooper S Classic Confort y de 19″ para el John Cooper Works.

Incluye un display digital de 5 pulgadas en el instrumental y una pantalla táctil a color de 8,8 pulgadas para la información y el entretenimiento.

La segunda fila de asientos se puede plegar individualmente. Cuando se rebate 40:20:40, el espacio del baúl crece de 450 a 1.390 litros.
Además cuenta con volante deportivo de cuero en la versión Cooper Classic y de cuero Napa en las Cooper S  Classic Confort y John Cooper Works.

Agrega asistencias a la conducción tales como aviso de colisión con función de frenado, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero y asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular, esto último exclusivo de Cooper S Classic Confort y John Cooper Works.

 

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