Se patentaron menos autos que el mes pasado

Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en agosto se patentaron 31.167 unidades, un 5,6% menos que en julio.

Siguen las oscilaciones en los números mensuales de patentamientos de nuevos vehículos en el mercado argentino. De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se patentaron 31.167 unidades, un 5,6% menos que en julio, pero un 1,8% más que en 2020, diferencia que es atribuida a la falta de oferta. Todas las mediciones respecto de los meses de confinamiento son relativas ya que desde marzo de 2020 la situación por pandemia fue muy diferente de lo habitual.

El Cronos se ubica al frente en el ranking general y el de autos con una gran diferencia frente a sus competidores. La Toyota Hilux lidera entre los utilitarios y Toyota entre las marcas.

Si bien hubo una baja mensual, los números siguen siendo muy positivos respecto al año pasado, lo que es obvio considerando el impacto de la pandemia de coronavirus en 2020. Cualquier medición de mercado va a dar positiva en ese sentido.

De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en agosto se patentaron 31.167 unidades, lo que marca una caída del 5,6% frente a las 33.008 unidades comercializadas en julio, mes con idéntico nivel de actividad económica. Sin embargo es un 1,8% más respecto a las 30.629 unidades registradas en 2020, en plena pandemia y con restricciones. De esta manera, el acumulado anual llega a 274.906 unidades, un 28,2% más que los 214.518 vehículos patentados en el mismo período del año anterior.

Una vez más el Fiat Cronos no solo se mantuvo en el primer lugar en el ranking general, sino que duplicó la cifra de ventas de su principal competidor: fueron patentadas 3.741 unidades del sedán producido en Córdoba, seguido por el Volkswagen Gol (1.500) y el Toyota Etios (1.215).

Entre los comerciales (pickups), la Toyota Hilux sigue al frente con 1.809 unidades, acompañada por la Ford Ranger (1.358) y la Volkswagen Amarok (1.134). Por último, entre las marcas, Toyota se consolidó en el primer puesto con 5.758 unidades, seguida por Fiat (4.705) que alcanzó el segundo lugar y Volkswagen, que cayó al tercer puesto con 4.253 unidades.

AUTOS MAS VENDIDOS

  1. Fiat Cronos 3.741 unidades
  2. Volkswagen Gol 1.500
  3. Toyota Etios 1.215
  4. Peugeot 208 1.108
  5. Toyota Yaris 1.008
  6. Toyota Corolla Cross 854
  7. Renault Sandero 728
  8. Jeep Renegade 699
  9. Chevrolet Tracker 675
  10. Chevrolet Onix 643

PICKUPS Y UTILITARIOS

  1. Toyota Hilux 1.809
  2. Ford Ranger 1.358
  3. Volkswagen Amarok 1.134
  4. Renault Kangoo 836
  5. Nissan Frontier 503
  6. Renault Alaskan 418
  7. Peugeot Partner 339
  8. Fiat Strada 324
  9. Chevrolet S-10 307
  10. Renault Duster Oroch 234

POR MARCAS

  1. Toyota 5.758
  2. Fiat 4.705
  3. Volkswagen 4.253
  4. Renault 2.953
  5. Chevrolet 2.316
  6. Peugeot 2.025
  7. Ford 1.849
  8. Nissan 1.107
  9. Jeep 1.078
  10. Citroën 996

FALTA DE OFERTA

Según los directivos de la asociación, el principal motivo de la baja registrada en los últimos dos meses es la falta de oferta por la escasez de unidades: "agosto siguió con esta tendencia de demanda alta que no se ha podido satisfacer porque lo oferta está restringida por la escasez de vehículos. Una situación que al prolongarse ya está impactando en las previsiones de cierre del año, hoy vemos un mercado cercano a los 385.000 autos, 40.000 unidades por debajo de lo que pensábamos. La segunda mitad del año continuará con una oferta escasa , es por ello que solicitamos que, sin dejar de atender las cuestiones macroeconómicas que deben prevalecer, que se contemple una mayor liberación de importaciones , es un número de dólares que no son significantes, que haría crecer de forma muy notoria un sector que es un gran abastecedor de empleo en toda la cadena de valor cercano a los 180.000 empleos directos y 530.000 empleos entre directos e  indirectos, somos un sector dinamizador de otras industrias en el país.  Lo planteamos ahora, ya que todavía es posible llegar a las 400.000 unidades este año, los concesionarios nos estamos desestockeando cada vez más porque la gente entiende que sigue siendo un excelente momento para comprar autos, motos y maquinarias agrícolas. El momento de las oportunidades es ahora", explicó y remarcó Ricardo Salomé, Presidente de ACARA.