Turismo Nacional
TN: Calendario 2024: una confirmación y varias charlas para lo que resta del año
En diálogo exclusivo con Carburando, Emanuel Moriatis dio detalles de las próximas fechas del Turismo Nacional, luego de lo que será la 5ta cita en Termas de Río Hondo, junto con el TC. El presidente de APAT confirmó que la 6ta será en Alta Gracia.
Luego de lo que fue la cuarta fecha del Turismo Nacional en el autódromo de Rosario, la categoría avanza con su calendario y la próxima cita será el fin de semana del 10, 11 y 12 de mayo en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, junto al Turismo Carretera. Hasta ahí, son las fechas confirmadas por el momento en el calendario oficial de la categoría.
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Carburando habló en exclusiva con Emanuel Moriatis, presidente de APAT, quien brindó detalles sobre las negociaciones, posibles escenarios y también aseguró que ya tienen algunas plazas confirmadas. “Tenemos muchas negociaciones, está muy abierto el tema. La idea es en la sexta ir a Córdoba, a Alta Gracia, lo estamos cerrando en los últimos días. Después tenemos conversaciones con muchos circuitos. Vamos a ir avaluándolo con la comisión directiva u viendo que es lo que más le conviene a la categoría”, afirmó.
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Además, Moriatis contó: “San Nicolás, Buenos Aires… Estamos charlando para hacer la carrera de ‘Los 200 Pilotos’, que tenemos ganas también. Con El Calafate estuve hablando, también con Río Gallegos, con San Luis, con Misiones, Olavarría, tenemos unas cuantas charlas abiertas así que vamos a ir cerrando a medida que vayan pasando las semanas”.
Con respecto al trazado olavarriense, al cual el TN no visita hace varias temporadas, el presidente comentó: “Estamos en charla, nos gusta porque este año estamos tratando de hacer menos kilómetros como lo hicimos el año pasado. Hicimos la primera lejos, después hicimos tres cerca, para que lo equipos no viajen tanto”. Continuando en con ese tema, añadió: “Ahora tenemos Termas, después tenemos Córdoba que es una carrera bastante cerca para todos. La idea es no viajar tanto porque hoy el costo de traslado para los equipos es muy grande”.
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Compartimos el testimonio de Emanuel Moriatis con Carburando:
