Fórmula 1
Un ex piloto de F1 reveló qué tiene que suceder para que Colapinto firme con Audi
Franco Colapinto no tiene un asiento asegurado en Williams Racing y un ex piloto de la escudería reconoció el escenario posible para su continuidad en la Fórmula 1.
Luego del excelso rendimiento que demostró Franco Colapinto en sus primeros tres Grandes Premios de la Fórmula 1, las expectativas por su futuro son muchas. Sin embargo, en la escudería "Williams Racing" no cuenta con un asiento disponible para el 2025 y todos los caminos apuntan a Audi.
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Tal fue el nivel del piloto argentino en la máxima categoría del automovilismo mundial que el propio jefe de equipo, James Vowles, confesó que estaba dispuesto a trabajar con Sauber para asegurar su continuidad en la próxima temporada.
Juan Pablo Montoya, ex piloto de Williams, afirmó: "Lo complicado es que, si tú eres Sauber, ¿vas a tomar a alguien que lo puedes tener por dos años? Yo no creo. Si Williams lo suelta del todo y le dicen 'váyase', y la prioridad la tiene Audi si se quieren quedar con él, y la segunda opción la tiene Williams, yo creo que lo harían, pero no creo que Williams deje que se vaya Colapinto, que Audi gaste la plata que necesita preparándolo y volviéndolo el piloto que necesita ser y que lo deje ir. Lo veo muy difícil".
"Ahí lo veo complicado. A no ser que fuera una cosa económica por detrás que uno no sepa, no veo dos equipos que no tienen mucho en común, no veo el motivo de poner a Colapinto, y hacer crecer a Colapinto a costa de que cuando haga todo perfecto, se lo pueda llevar Williams. No tiene sentido", remarcó.
Sin embargo, planteó una situación en la que cree que sí podría darse: "A no ser que Williams pague el salario de Colapinto y pague todo lo de Colapinto, y que a Audi no le cueste. O que Williams pague por tener a Colapinto allá. Esa tendría que ser. Entonces ahí tienes que pensar lo que Williams está dispuesto a pagar y lo que Colapinto puede traer, contra lo que Bortoleto puede traer o contra lo que sería mantener a Bottas en el coche".
"No creo que la parte comercial sea importante para Audi, porque la plata que gastaban en los coches de Le Mans, por ejemplo, es mucho más que los presupuestos de Fórmula 1. Entones, realmente ellos van a buscar al que necesiten y crean que a futuro les va a dar lo mejor que ellos necesiten", cerró en diálogo con W Radio Colombia.
