Fórmula 1
El nuevo golpe que recibió Jack Doohan para volver a la F1 después de perder su lugar ante Colapinto
Desde ser reemplazado por Colapinto en 2025, Jack Doohan sigue sin poder encontrar una oportunidad en la Fórmula 1.
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Jack Doohan trabaja desde hace tiempo para volver a tener un lugar dentro de la Fórmula 1. Desde que fue reemplazado por Franco Colapinto en Alpine, el australiano no logró encontrar continuidad en el automovilismo internacional y tampoco consiguió consistencia en sus proyectos.
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Tras perder terreno como piloto reserva de Alpine a manos de Paul Aron, Doohan apuntó a Japón, pero su participación en los test de la Súper Fórmula con tres accidentes sucesivos lo complicaron para ganarse una butaca. Sin embargo, el nacido en Gold Coast fue llamado por Haas para que ocupé el mismo rol que tenía en la escudería francesa.
Las especulaciones sobre una latente chance dentro del equipo estadounidense se acrecentaron en las últimas semanas, pero al parecer recibió un duro revés. El hijo de Mick Doohan participó de una prueba en Portimao frente a otros candidatos que baraja la formación norteamericana como Leandro Fornaroli, Ryo Hirakawa y Rafael Camara.
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Si bien no se conocieron los resultados del ensayo, el medio GPBlog publicó en las últimas horas una novedad que impacta de llenos en las aspiraciones del australiano. El sitio aseguró que el elegido para reemplazar a Esteban Ocon en 2027 es Camara.
“Se espera que Rafael Camara sea el nuevo piloto de Haas. GPblog tiene constancia, a través de múltiples fuentes en el paddock de la F1, de que existe un 90% de probabilidades de que el brasileño sustituya a Esteban Ocon la próxima temporada. Sin embargo, el acuerdo con el piloto del programa de jóvenes talentos de Ferrari aún no se ha cerrado por completo”, reza el artículo.
¿Cuál eran las chances de Jack Doohan?
GPBlog remarcó que Camara, Fornaroli y Hirakawa eran los candidatos con mayores posibilidades, mientras que al referirse a Doohan el sitio concluyó que “también realizó pruebas para Haas, pero nunca llegó a ser una opción real”.
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De esta manera, el ex integrante de Alpine sufrió un nuevo traspié en su intensión de volver a la máxima categoría, donde solo disputó seis competencia durante 2025, ya que fue sustituido por Colapinto desde el Gran Premio de Emilia Romagna, el cual se disputó el 18 de mayo en el circuito de Imola.
