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Comenzó la producción del nuevo Volkswagen Taos
Volkswagen Argentina inauguró la producción del Taos, el nuevo SUV mediano por el que se invirtieron 650 millones de dólares en la planta de Pacheco, Buenos Aires. Se lanzará muy pronto a la venta en el mercado local, aunque el foco estará puesto en la exportación.
“Hoy, no sólo añadimos un nuevo modelo a la línea de producción nacional, sino que demostramos que nuestra planta está a la altura de los desafíos globales que demanda el Grupo Volkswagen”, manifestó el presidente y CEO de Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, que participó del evento a través de un video grabado en Brasil, país en el que reside
DEBUT DE LA PLATAFORMA MQB-A
La llegada del Taos al polo industrial bonaerense significa el debut en la Argentina de la plataforma MQB-A, que se adaptó a las condiciones de los mercados de América del Sur. Dicha arquitectura permite al fabricante agrandar o achicar los voladizos delanteros y traseros, y la distancia entre ejes. La única medida que se mantiene fija en todos los MQB es la existente entre el centro de la rueda delantera y los pedales.
Todas las versiones del SUV estarán equipados por un motor turbo-naftero 1.4 litros 250 TSI de 150 CV a 5.250 rpm y 250 Nm de torque entre 1.500 y 3.500 rpm. Trabajará junto a una transmisión automática de seis velocidades, que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h.
La configuración de la gama se confirmará en el lanzamiento, aunque todo parece indicar que contará con tres niveles de equipamiento: Comfortline, Highline y Hero. El primero de ellos contará con control de velocidad crucero adaptativo, freno de estacionamiento electrónico, frenado automático con detección de peatones y monitoreo de presión de neumáticos.
A partir de las opciones media y tope de gama, irá sumando más equipamiento. Entre los elementos más destacados se puede mencionar el nuevo sistema multimedia VW-Play con pantalla táctil de 10 pulgadas, el instrumental digital Active Info Display, el cargador inalámbrico, los materiales soft-touch con insertos de cuero y la tecnología de iluminación IQ Light.
A la venta en la Argentina se pondrá en junio, aunque en mayo habrá una fase de preventa. Los precios se darán a conocer en ese momento, pero se sabe que estarán entre los del T-Cross (entre 2,12 y 3,4 millones) y del Tiguan AllSpace (entre 4,5 millones y 6,7 millones).
El Taos mide 4,46 metros de largo, 1,62 de alto y 1,84 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,68 metros. La altura libre del suelo es de 185 milímetros adelante (ángulo de ataque: 19 grados), de 206 mm atrás (ángulo de salida: 26,3 grados) y de 246 mm en el centro de la carrocería (ángulo ventral: 20,1 grados). El baúl tiene 498 litros de capacidad, sin la cobertura del compartimiento.
Dado su tamaño y prestaciones, el Taos competirá contra vehículos de la talla de Jeep Compass, Honda CR-V, Renault Koleos, Chevrolet Equinox, Ford Territory, Toyota Corolla Cross, Citroën C5 Aircross y Peugeot 3008, entre otros.
Basado en un radar frontal siempre activo, el sistema de frenado automático identifica el riesgo avisando al conductor la posibilidad de una coalición o atropello, y en caso de no detectar ninguna reacción, frena de manera autónoma el vehículo logrando evitar o disminuir los efectos de un accidente.
El Taos tendrá también un detector de objetos en el punto ciego llamado Blind Spot, que advierte al conductor cuando un vehículo se acerca por detrás manteniendo la seguridad al intentar cambiar de carril. También vendrá con detector de tráfico trasero, sistema que identifica a los vehículos que se aproximan por detrás, avisando al conductor y frenando automáticamente en caso de no responder a la advertencia.
El nuevo sistema multimedia VW-Play estará presente a través de una pantalla táctil central de 10 pulgadas. Desde allí se podrá descargar aplicaciones desde el Volkswagen App Store, configurar el perfil, vincular nuestro teléfono mediante Wireless App Connect y hasta programar el servicio de mantenimiento del vehículo. Esta tecnología se complementará con el Active Info Display, el tablero digital que ofrece la posibilidad de personalizar la imagen de toda la información de acuerdo al gusto del conductor. E incluirá un cargador de celular inalámbrico.
