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Después de la clasificación vamos a definir la estrategia

Ulises Armellini, responsable máximo del equipo DTA se pronunció con respecto a la definición del campeonato este fin de semana en San Luis. Néstor Girolami y Agustín Canapino llegan con posibilidades a la corona.
Después de la clasificación vamos a definir la estrategia
Después de la clasificación vamos a definir la estrategia

Cuando se analiza lo que fue la temporada 2015 de Súper TC 2000 es inevitable recordar las batallas en pista y verbales de dos compañeros de equipo como son Néstor Girolami y Agustín Canapino que corrieron y representaron al equipo Peugeot como dos leones durante toda una temporada.

Es importante reflexionar sobre algunos aspectos determinantes e incidentes para la última carrera del año.

Resultados deportivos: Girolami ganó en la competencia de Rosario y Rafaela, en tanto Canapino fue vencedor en una de las carreras del callejero de Santa Fe.

Si repasamos los incidentes entre ellos este año no podemos olvidarnos el toque, cuando Canapino intenta superar por afuera a Girolami en la última chicana,  a metros de la bandera de cuadros en Rafaela, la maniobra de superación de Girolami en Santa Fe, cuando según cuentan desde el equipo estaba acordado que no debía Girolami intentar superar a Canapino si la carrera se mantenía a ritmo normal y por último el toque en la carrera de La Pampa cuando Girolami en maniobra de superación toca el auto de Canapino, conducido por Risatti en ese momento, dejando secuelas que retrasaría a las dos unidades del equipo.

Ahora bien, el domingo definen entre otros pilotos nada más ni nada menos que un campeonato de Súper TC 2000 y representando a una prestigiosa terminal como Peugeot.

¿Que posición toma el equipo? ¿Habrá órdenes? 

Ulises Armellini dice "Después de la clasificación vamos a definir la estrategia de carrera."

¿Que pasará en carrera?

"Durante la misma , contemplando los intereses de la marca, vamos a definir órdenes"

Parece razonable y lógico lo que piensa Armellini.

Ahora que pensarán los pilotos que tienen el 1 al alcance de su mano y es la última carrera que correrán para Peugeot.

El domingo sabremos la verdad. 

 

 

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