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El Sandero RS tiene su despedida
El deportivo de Renault dejó de producirse en Brasil. Producción especial de las últimas 100 unidades como Sandero RS Finale.
Comienza la despedida de un exitoso modelo de Renault que en poco tiempo supo ganarse un lugar importante. El Sandero RS dejó de producirse en Brasil y para homenajear a la versión deportiva del modelo que logró un gran éxito de ventas en la región, la filial brasileña entregará un kit de accesorios y una placa numerada a los propietarios de las últimas 100 unidades producidas.
Todo se debe a la entrada en vigor de las nuevas normativas ambientales, y por eso muchos autos comenzaron a ser discontinuados en Brasil y uno de ellos fue el Sandero RS. Por tal motivo recibió una despedida oficial con la producción de 100 unidades especiales "bautizadas" como RS Finale: una de ellas, la última producida, acaba de ser incorporada al museo que Renault tiene en São José dos Pinhais.
Con poco más de cinco años en el mercado, el Sandero R.S. se despide, principalmente por la imposibilidad de cumplir con las nuevas normativas Proconve PL7 que entrarán en vigencia el año que viene en Brasil.
El Sandero RS Finale es el RS "auténtico", como se lo llama: tiene un motor 2.0L de 150 cv asociado a caja manual de seis velocidades, aunque también existió una versión como la S Edition que trajo polémica a causa de que tuvo una motorización mucho menos potente: 1.0L de 82 CV, cuestionada por los usuarios por su "escasa deportividad". Esta edición final del RS se comercializó en Brasil con un kit especial compuesto por una gorra, llavero, billetera RS y un póster estilo blueprint.
El Sandero RS fue lanzado en Brasil en 2015 y llegó a Argentina un año más tarde. Fue el único de su especie (Renault Sport) desarrollado fuera de Francia y se destacaba por ofrecer buenas prestaciones con un precio relativamente accesible. En línea recta, marcaba un 0 a 100km/h de 8 segundos y 202 km/h de velocidad máxima y más de algún usuario se divirtió en los Track Days que armó la marca para este modelo.
A lo largo de estos años fueron producidas más de 4.600 unidades y contó con algunas series especiales como la Racing Spirit, lanzada en 2017 y recordada por sus colores inspirados en el Lotus Renault de Fórmula 1. Otro hito que demuestra la aceptación y el fanatismo que despertó esta versión ocurrió en 2018, cuando la filial brasileña de la marca francesa organizó el R.S. Track Day en el Autódromo de Interlagos reuniendo a nada menos que 192 unidades, lo que lo convirtió en el mayor encuentro de Renault Sport a nivel mundial. Lamentablemente, esta serie especial sólo será ofrecida en el país vecino. En nuestro mercado aún quedan algunas unidades en stock en los concesionarios de la marca.
El último rediseño del Sandero RS llegó a Argentina en 2020. El deportivo que tiene muchos seguidores en nuestro país, por el momento no tendrá un reemplazante directo en el mercado. En la web oficial de Renault Argentina figura todavía en la lista de modelos disponibles en su stock con un precio de lista desde 3.099.700 pesos.
