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Electromovilidad, cerca de un 50% de crecimiento de las ventas en el segundo trimestre
Durante el segundo trimestre del año, se patentaron en Argentina 3672 unidades de vehículos con motorización alternativa (híbridos y eléctricos puros).
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La ACARA publicó su informe trimestral sobre electromovilidad en el país, que refleja un alza del 45,8% en la venta de vehículos híbridos y eléctricos en comparación con el mismo período de 2023 y una suba del 47,1% respecto del primer trimestre
Durante el segundo trimestre del año, se patentaron en Argentina 3672 unidades de vehículos con motorización alternativa (híbridos y eléctricos puros). Esa cifra es 45,8% más alta que la del mismo trimestre en 2023 y 47,1% más alta que la del primer trimestre del año.
De ese 45,8% hay +47,1% de vehículos híbridos (HEV), +28,1% de microhíbridos (MHEV) y +80% de 100% eléctricos (EV).
En el acumulado para el semestre, los patentamientos alcanzan las 6169 unidades, eso es 32,7% más que durante los mismos seis meses de 2023.
Parque eléctrico
En el parque circulante de Argentina hay unos 36.400 vehículos híbridos o eléctricos, donde casi el 90% de ellos son vehículos híbridos (HEV) y durante los últimos años ganó mucha participación la hibridación media (MHEV) de la mano, sobre todo, de las marcas de alta gama que incorporaron esta tecnología como oferta única en sus vehículos.
La tecnología más usada en los vehículos híbridos en Argentina es la HEV principalmente porque es la tecnología que incorporan los vehículos Toyota Corolla y Corolla Cross que son los únicos producidos en el Mercosur (Brasil) y por tanto, además de gozar de ciertos privilegios fiscales en algunas jurisdicciones, ingresan al país dentro del Régimen Automotriz, que les otorga el beneficio de arancel 0% en el comercio administrado con Brasil.
De esta forma, los vehículos más vendidos en el primer semestre del año fueron: 1) Toyota Corolla Cross (3086 unidades), 2) Toyota Corolla (1835), 3) Ford Maverick (403), 4) Coradir Tito (213), 5) Audi A4 (177).
Al mismo tiempo, esta incipiente y lenta incursión de vehículos híbridos y eléctricos en Argentina se da, como es de esperar, en las áreas más pobladas y sobre todo en aquellas jurisdicciones que tomaron la iniciativa de ofrecer beneficios fiscales, por ejemplo, en el pago del impuesto a las patentes.
Actualmente, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, La Plata, Neuquén, San Juan, Mendoza, Río Grande (TdF), Santa Fe y Río Negro tienen algún tipo de beneficio impositivo para vehículos híbridos y eléctricos, a los que también hay que sumar a Chubut y San Luis, que tienen descuentos de entre el 25% y 75% en sus impuestos sobre las patentes.
Gabriel Tomich
