Fórmula 1
Hace 65 años se mataba Alberto Ascari primer bicampeón de F1
Un 26 de mayo de 1955 el autódromo de Monza, Italia, se llavaba la vida de uno de los grandes pilotos de la Fórmula1, el gran Alberto Ascari.
El piloto italiano nacido en Milán tenía 36 años al momento de auqel accidente fatal.
Símbolo de Ferrari, Ascari, fue el único Campeón del mundo italiano con la escuadra de Maranello, siendo además el primer bicampeón de Fórmula 1, títulos conseguidos en 1952 y 1953.
Carismático y talentoso, fue un héroe italiano de enorme popularidad y un hgran superticioso, por jemplo evitaba los gatos negros, le horrorizaban los números de mala fortuna, y jamás dejaba que nadie tocara su maletín de la suerte, que contenía su casco azul, su remera playera, gafas y guantes.
En 1955, ya manejando para Lancia, sufrió un grave accidente en Mónaco al perder el control de la D50 y saltar hacia el mar Mediterráneo.
Primero emergió el característico casco azul y luego Ascari, quien fue llevado al hospital en estado de shock y con la nariz rota.
Cuatro días después apareció inesperadamente en autódromo de Monza para ver el entrenamiento de Eugenio Castellotti con sport prototipo de Ferrari, mismo que compartirían en una competencia de resistencia.
Ascari pidió dar unas vueltas para asegurarse que no había perdido el toque y su actitud tras el accidente en Mónaco.
Con camisa y corbata, sin su casco azul de la suerte, por lo que le pidió a amigo Castelloti su casco blanco.
En la tercera vuelta, la Ferrari se estrelló inexplicablemente y Ascari falleció en el acto.
El destino de la familia Ascari quiso que Ascari padre y Ascari fallecieran de la misma manera y a la misma edad.
Toda Italia sufrió la pérdida de su ídolo y en Milán, un millón de personas en silenció, despidieron al héroe caído.
Se usaron 15 carretas para llevar las flores y en el carruaje fúnebre, tirado por enormes caballos negros con adornos, su inconfundible casco azul sobresalía en el ataúd negro.
En el cementerio de Milán, Alberto Ascari descansa a lado de su padre.
En la Fórmula 1 corrió para Ferrari, Maserati y Lancia, logrando 13 victorias en total.
Su debut fue en Mónaco 1950 y su última carrera Mónaco 1955.
