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La cupé Fuego en TC2000: historia llena de triunfos y campeonatos

La cupé Fuego marcó una época en el TC2000 y ganó 8 campeonatos con tres pilotos diferentes. Sus números y sus récords.

La cupé Fuego en TC2000: historia llena de triunfos y campeonatos
La cupé Fuego en TC2000: historia llena de triunfos y campeonatos

Fue uno de los modelos más ganadores en la historia del automovilismo argentino, en especial en TC2000. En esta semana se conmemoraron los 40 años de la cupé Fuego en nuestro país y en el recuerdo surgen los números más relevantes del auto que marcó una época en la categoría y en los usuarios de Renault.

Con 54 triunfos es el tercer modelo más ganador de la historia del TC2000, por detrás de Honda Civic con 93 y Toyota Corolla con 62. A diferencia de los dos modelos que la superan, la cupé Fuego ganó 8 campeonatos con tres pilotos diferentes y duplica a sus rivales.

Para las carreras Renault eligió la versión fue la GTX, que venía con motor 2 litros de 103 CV y una velocidad máxima de 183 km/h. Para un auto de tracción delantera era una marca de mucha velocidad, aunque en ruta se conocen velocidades que llegaban a los 200 km/h incluso levemente por encima ayudado por su figura aerodinamica y poco peso.

Fue un auto para enamorarse por sus líneas totalmente diferentes de lo que se veía en esos años en el mercado aregentino. No solamente por su estética, sino por su potencia y por su interior era un auto diferente del resto. 

En 1985 empezó la leyenda en las pistas. El sábado 17 de agosto de 1985 en el autódromo de Las Parejas (lugar de nacimiento de Facundo Ardusso) por primera vez una cupé Fuego participaba en TC2000 y lo hacía con Daniel Mustafá quien dio el batacazo y se quedó con la Pole position. En la carrera del domingo Mustafá con la Fuefo roja venía en punta cuando Traverso lo tocó, vueltas más tarde el Flaco abandonó-La carrera fue ganada por Mario Gayraud. Tres meses mas tarde llegaba el primer triunfo en Las Flores con Tito Bessone. 

En TC2000 los principales números de la cupé Fuego son los siguientes:

1er triunfo: 24 noviembre 1985: Ernesto Bessone en Las Flores

2do triunfo 1 de junio 1986: Juan María Traverso en Buenos Aires c9

Ganó 54 carreras

PILOTOS GANADORES

1-Juan María Traverso           35 (última 22 agosto 1993 en Rosario)

2-Silvio Oltra                             5

3-Miguel Angel Guerra              3

    Osvaldo López                      3

4-Luis Belloso                           2

    Miguel Etchegaray                2

6-Ernesto Bessone                   1

    Ernesto Soto                         1

    Gustavo Der Ohanessian     1

    Juan Pablo Zampa                1

Ultimo triunfo: 12 diciembre 1993 Miguel Etchegaray en Resistencia. El modelo siguió compitiendo hasta finales de 1996, ya que fue reemplazado por el Renault 19 en el equipo oficial desde 1994.

TODOS LOS CAMPEONATOS

1986- Juan María Traverso - Berta Motorsport

1987- Silvio Oltra - Benavídez Competición

1988- Juan María Traverso - Berta Motorsport

1989- Miguel Angel Guerra - Berta Motorsport

1990- Juan María Traverso - Berta Motorsport

1991- Juan María Traverso -Berta Motorsport

1992- Juan María Traverso - Berta Motorsport

1993- Juan María Traverso - Berta Motorsport

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