Mobility Hub
Auspiciado por
Quantum E2: así es el primer auto eléctrico que produce Bolivia
Sin dudas es un paso adelante en la movilidad sustentable. Un hito en la historia de la región ocurre en el vecino país de Bolivia en donde se ensamblará el primer automóvil 100 por ciento eléctrico con sello latinoamericano y que por su capacidades y precio será el rival directo del modelo Renault Twizy.
Producido por la empresa boliviana Industrias Quantum Motors, se trata del primer auto eléctrico de ese país y tendrá dos variantes denominadas Quantum E2 y Quantum E3.
Estos dos eléctricos tienen una cabina cerrada con capacidad para tres ocupantes y su tamaño es de apenas 2.5 metros de largo, 1.2 de ancho y 1.48 de alto. Medidas que le permiten funcionar como un auto eminentemente urbano y con mayor capacidad que el Twizy en cuanto a capacidad de pasajeros.
El Quantum E2 es la variante de entrada de este primer auto eléctrico latinoaméricano y cuenta con un motor eléctrico de 2 kW equivalentes a casi 3 caballos de potencia, que le permiten llegar hasta los 45 kilómetros por hora de velocidad máxima.
Este auto tiene un peso de 420 kilogramos y sus baterías se pueden recargar en una toma doméstica de 220 voltios en la que la carga total se toma 6 horas y le permite una autonomía de 40 kilómetros de recorrido.
La otra variante denominada Quantum E3 tiene un motor más potente, de 3 kW equivalentes a un poco más de 4 caballos de potencia, que le permite alcanzar los 55 kph como velocidad máxima.
Este vehículo pesa 460 kilogramos y su tiempo de recarga total también es de 6 horas pero su autonomía aumenta a 50 kilómetros de recorrido por carga.
El rival: Renault Twizy
En capacidades técnicas el pequeño vehículo de Renault está sobrado frente a los Quantum. Tiene un motor de 13 kW, unos 17 caballos de potencia equivalentes, y su velocidad máxima es de 80 kph. Su tiempo de carga, en la toma de 220 voltios es de 3.5 horas y le toma 6 horas si la toma es de 110 voltios. En cuanto a autonomía, la marca asegura que su rango está entre 55 km y 110 km de recorrido por carga.
El equipamiento de los Quantum vs Twizy
No es mucho equipo el que puedan soportar estos pequeños automóviles pero los Quantum tienen frenos de disco adelante, luces led para el día, encendido con botón, cámara de reversa, climatizador, mandos eléctricos para vidrios y seguros y techo corredizo.
El Renault Twizy cuenta con un airbag adelante, pantalla digital de instrumentos, frenos de disco en las 4 ruedas y sensor de reversa. Sin embargo, los eléctricos de Quantum tienen un valor agregado muy llamativo frente al Twizy, su precio. El Quantum E2 tiene un precio de 5.450 dólares, mientras que el Quantum E3 llega hasta los 5.950 dólares, mientras que su rival tiene un costo estimado del doble según precios del mercado en los países en los que se comercializa en sudamérica.
Componentes importados
Un 60 por ciento de los componentes de los Quantum son importados y el 40 por ciento restante es de fabricación local, así como el ensamblaje. Quantum espera vender 120 unidades este año y que su producción mensual futura sea de unos 200 automóviles.
Cabe tener en cuenta que las reservas de litio de Bolivia, principal ingrediente de las baterías para los eléctricos, se encuentran dentro de las más grandes del mundo.
