Mobility Hub
Auspiciado por
Ecclestone vendió su colección de 69 autos de F1: cuánto pagó el «famoso» nuevo dueño
El británico se desprendió de la colección más importante del planeta de la Máxima. «Para mí es muy significativo que esta colección está ahora en las mejores manos», dijo.
- Ecclestone vendió su colección de 69 autos de F1: cuánto pagó el «famoso» nuevo dueño
-
Porsche Taycan Turbo GT y un nuevo récord para un eléctrico en Interlagos
-
Ford y la renovación de la icónica Bronco con la versión Sport: más tecnología y off road
-
Chevrolet Season, la manera más fácil de comprar un Chevrolet
El británico se desprendió de la colección más importante del planeta de la Máxima. «Para mí es muy significativo que esta colección está ahora en las mejores manos», dijo.
Con amigos así… Bien podría decir Bernie Ecclestone, que a sus 94 años sigue activo y presente en el maravilloso mundo de la Fórnula 1. A pocos días del inicio de la temporada 75 de la Máxima, el británico volvió a ser noticia, ahora porque definitivamente se desprendió de su impactante colección de autos de competición. «Para mí es muy significativo que esta colección está ahora en las mejores manos. Mark es el más digno propietario que pudiéramos imaginar», dijo el británico tras vender esas 69 reliquias.
¿Y quién es Mark? Se trata del empresario austríaco Mark Matestichitz, hijo de Dietrich Matestichz, cofundador de la empresa Red Bull y fundador de Red Bull Racing, quien heredó el 49% del paquete accionario tras su muerte en 2022, y que es declarado «amigo de la familia Ecclestone».
A través de la casa de subastas Tom Hartley Jnr. Ltd., Matestichitz habría pagado unos 650 millones de euros por el majestuoso lote de vehículos. Dejó saber, eso sí, que el destino de esa flota será de beneficio «público», por lo que se cree que formará parte sin dudas de un museo de la firma de la bebida energizante.
«Amo todos mis coches, pero ha llegado el momento de empezar a pensar en qué pasará con ellos si yo ya no estoy aquí, y por eso he decidido venderlos», había dicho Ecclestone cuando se lanzó la subasta. El británico, vale recordar, fue dueño de un equipo, luego se hizo cargo de la categoría y desde 2016 se hizo a un lado cuando la vendió a Liberty Media.
Siempre es noticia Ecclestone. Lo fue en 2023 cuando tuvo que pagar una multa de más de 700 millones de euros por fraude fiscal, lo fue cuando se lo vio cerca del piloto argentino Franco Colapinto y sin dudas fue uno de los impulsores para la continuidad del argentino en la Máxima… Y lo vuelve a ser ahora.
Los 69 monoplazas de F1, considerada la mayor colección del mundo, no fueron a un remate convencional, sino que se hizo por mediación de Tom Hartley, comerciante de autos deportivos y de carreras clásicos e históricos.
Más allá de la cantidad, lo que se destaca es la calidad. Los 69 autos abarcan todas las épocas de la F1, desde los inicios del Mundial de 1950, e incluyen máquinas con las que compitieron campeones como Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Niki Lauda, Nelson Piquet y Michael Schumacher.
«Después de coleccionarlos y tenerlos durante tanto tiempo, me gustaría saber dónde van a parar y no dejarlos para que mi mujer se tenga que ocupar de ellos si yo no estoy aquí», agregó el británico, nacido el 28 de octubre de 1930.
Hay varias perlas en el lote. Una, sin dudas, es el exclusivo y controvertido ‘coche de ventilador’ Brabham BT46B, llamado así por el enorme ventilador que generaba carga aerodinámica en la parte trasera, con el que Lauda ganó en Suecia en 1978 antes de que lo retiraran.
“Para mí, lo más destacado tienen que ser los Ferrari. Bernie ha reunido una colección de coches Ferrari de F1 que hoy sería casi imposible de repetir. Esta colección es la historia de la F1″, aseguró Hartley. Entre las Ferrari está la 375F1 con la que Ascari ganó el Gran Premio de Italia de 1951, el auto ganador del título de Hawthorn en 1958 y el bólido de Schumacher en 2002.
Ecclestone, que dejó el timón de la F1 en 2016, cuando Liberty Media se hizo cargo del negocio, dijo que sólo había comprado lo mejor. «Ahora he decidido trasladarlos a nuevos hogares, donde los tratarán como yo lo he hecho y los cuidarán como si fueran preciosas obras de arte», indicó.
El británico se convirtió en multimillonario tras hacerse cargo de la parte comercial de la Fórmula 1 en la década de 1980. Hace un año, en octubre de 2023, fue condenado a 17 meses de prisión, suspendida si no reincide, y al pago de 756 millones de euros al fisco británico, después de declararse culpable de ocultar 460 millones de euros.
Gastón Leturia
